氣動調(diào)節(jié)型蝶閥是由氣動執(zhí)行器、定位器、三偏心蝶閥組成，用在需要對介質(zhì)的流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)做調(diào)節(jié)的管線上。

　　

　　氣動蝶閥在工業(yè)自動化過程控制中，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質(zhì)的流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的終控制元件。今天小編借此機會跟愛學習的你們分享氣動蝶閥的氣源故障問題：

　　

　　1、儀表管線堵塞：

　　

　　由于氣動調(diào)節(jié)型蝶閥在儀表分支末端，管線中的雜物在此處易堆積堵塞，致使儀表管壓過低，調(diào)節(jié)閥不能全開全關，甚至調(diào)節(jié)閥不動作。

　　

　　2、空氣過濾減壓閥故障：

　　

　　空氣過濾減壓閥長時間使用臟物太多，減壓閥漏風，減壓閥設定輸出壓力過底，使輸出的儀表風壓小于規(guī)定的壓力，致使閥門動作遲緩，不能全開全關甚至不動作。

　　

　　3、銅管連接故障：

　　

　　銅管老化漏風，接頭連接處松動或堵死，使儀表信號風壓低，致使調(diào)節(jié)閥不動作，不能全開全關，手動狀態(tài)閥位不穩(wěn)定產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。

　　

　　4、儀表系統(tǒng)故障：

　　

　　空壓站異常，裝置凈化風罐異常，切水不及時，使風線結冰，儀表風線漏風或被贓物堵死，造成氣動調(diào)節(jié)型蝶閥風壓過低甚至無風。

　　

　　5、儀表風支線閥門未開，造成調(diào)節(jié)閥不動作，常發(fā)生于裝置大修，改造后開車期間。

　　

　　以上就是小編給各位整理的相關建議，大家可以作為參考。今天小編給大家介紹這么多，如果大家還有什么不明白，小編會隨時為您解答！